南宁是个省会,为什么没存在感
王贰浪 - 像鱼
可以说，南宁这两年的发展，作为广西人的我们都是看在眼里的，它的城市界面越来越好，也越来越现代化
但是不可否认的一个事实是，不论是我从读大学开始离开广西，到现在在外地工作
每当和周遭的人说我来自广西的时候，他们总是对广西的省会城市，居然是南宁而不是桂林，而感到非常震惊，而这十几年来，几乎都没有变过
相反的，这也让我感到非常震惊，震惊于广西首府南宁，竟然会如此默默无名
这么多年过去了，现在聊到广西，他人的第一反应终于不是桂林了，变成了广西的柳州螺蛳粉，甚至把五菱宏光都聊了个遍，还是没聊到广西真正的首府，南宁
我的天哪，真的可以不客气的说，南宁恐怕是全中国最没有存在感，最憋屈的省会城市，没有之一了吧
广西的首府，到底是南宁还是桂林
说实话，以前的广西自己可能都没想明白，这个问题的答案到底是什么
如果你现在在百度上搜索“广西省会”或者“广西首府”四个字，从搜索结果来看
不用意外，很多人会和你有一样的困惑：“广西省会到底是桂林还是南宁？”或者是“广西省会为什么从桂林迁移到了南宁？
接下来就是，广西的省会的变迁史，从元朝至民国1912年，广西的省会一直是桂林，1912 年短暂地迁移到了南宁，1936年又搬回桂林，中途还考虑过柳州，最后才在1950年，正式搬到南宁，因为广西是自治区的原因，改首府
至于广西为什么要频繁换首府，回答这个问题，有必要先了解一下广西城市的地理位置分布
桂林的位置便广西的东北部，而广西又是位于中国西南国界的边缘省会，从广西便可以出关到达各东南亚国家，包括越南、老挝、泰国、柬埔寨、菲律宾等
南宁不仅位于广西内陆腹地位置，并且距离距离广西沿海的北部湾地带更近，能够承担得起水陆空交通枢纽的需求
不仅如此，广西换省会一事，还有则花絮
不仅是南宁和桂林之争，其实柳州也加入过广西的首府之争
当1949年底广西省委在武汉成立时，就有人提出选择柳州为省会。这个意见一直被保留，全国解放后原桂系统战人士黄绍竑还在政务会议上提议过柳州方案，没有得到响应
于是1950年，广西的首府从桂林正式迁至了南宁，对于广西本地人来说，桂林作广西省会的时间，要比南宁作为广西首府的时间，大概快800年了，而南宁才80年都不到
至今，广西的简称是桂林的“桂”而不是邕江的“邕”，两座城市在广西历史地位的轻重，从这一点就体现的淋漓尽致
正是因为这样的摇摆，变迁，让南宁在广西区内的存在感，其实就不怎么高
一座城市的历史地位不高，但如果经济强势，那么核心城市的效应也可以很突出，但南宁偏偏两者都不是
因为它还有个老“对手”，也是广西工业最发达的城市：柳州
广西第一大工业中心是柳州，很多年来柳州的汽车产量在全国名列前茅，也占据了广西汽车产量的绝大部分比重
柳州拥有上汽通用五菱、东风柳汽、一汽柳特3家整车生产企业，以及4家专用车生产企业，培育出了五菱、宝骏、乘龙、风行等具有自主知识产权的全国知名品牌
上汽集团、东风汽车、一汽集团、重汽集团四大汽车集团均在柳州布局了生产基地，广西最大的钢铁工业集团，柳钢集团也诞生于柳州，是广西最老牌也是产值最高的工业城市
所以这么多年来，南宁的工业总产值是一直低于柳州的，直到2019年才勉强缩短了距离，但至今还是还没有追上柳州
不仅如此，因为疫情期间的螺蛳粉不发货事件，柳州在全国也在变得越来也有名
引得不少KOL博主纷纷去打卡这座城市，比如什么螺蛳粉一日行了，吃遍柳州等等，当一座城市变得有名，就和茶颜悦色之于长沙一样，就能带动旅游消费，带动第三产业
疫情这一次柳州爆红，广西沾了光，但是南宁再一次吃了亏
从原本只有桂林和南宁的竞争，到现在还要和柳州在知名度上一较高下，目前来看，柳州渐渐有赶上桂林的趋势，但是南宁的存在感，无疑是又被削弱了
南宁，真的是太难了
作为广西首府，南宁为什么就那么难出圈
首先广西旁边有一个非常强大的省会，广东，经济体量和人口总量牢牢占据全国第一，并且独占很多年
当邻居广东主角光环太过于耀眼，广西注定只能当配角，很多人听到广西会直接说：广东旁边的那个省，嗯，其实是自治区
广西本来的存在感就比较低，南宁即便作为首府，存在感也自动降一档
还有一个是，都知道广西有很好的旅游资源，但很可惜都不在南宁
桂林有最典型的喀斯特地貌，成为中国山水的代表，北海有很好的海岸线和热带气候吸引了一批人每年度假旅游，甚至就连本来很缺乏知名度和旅游资源的柳州，都因为一包小小的螺蛳粉成为网红城市
这就很尴尬，当一个地方以旅游出名，但是省会又不是旅游城市的时候，我想到了福州和海口，不过福建和海南相对来说，又比广西知名度高一级，所以即便省会城市不是主要旅游城市，但也不会变成小透明
南宁不仅知名度被广西区内的其他热门城市分流，外部形势其实更为严峻，周边同等级的其他省会城市，如昆明、贵阳、长沙，已经一个个都找到了城市出圈的方式
反过来看看南宁，却没有什么在城市营销上的操作，或者说没有找到营销的出口和方法
南宁这座城市在互联网上最怒刷存在感的一次，可能就是摩天大楼数量了吧
据2020年公布的中国摩天高楼排行榜中，南宁以38栋200米以上摩天大楼数量，排在全国第十一位，超过一线城市北京、南京、成都、杭州、苏州、青岛等城市
曾经南宁的五象新区和西乡塘区都有规划建设过400米+的大楼，虽然因为一些原因最终高度都被砍到300米，甚至有些规划的高楼，并没有建设成功
一方面我们看到南宁在积极建设新区，打造总部基地产业集群的决心，另一方面也不免担心产业空心化和人才空洞化
但如果仅仅只有楼宇，没有经济，就会变成一个产业空心化、人才空洞化的问题。反映到数据上虽然南宁的摩天大楼很多，所以其实南宁的高楼空置率也是名列全国前茅
（数据来源：戴德梁行）
如国没办法吸引来更多高科技产业，南宁未来发展就找不到新的突破口，让产业、人口、经济形成正向循环
但好在，现在南宁终于迎来了强首府战略，一座国家级别新区，也在蓄势待发
南宁虽然是广西经济总量最大的城市，但无论是在省内的首位度还是与其他省会城市比较，其存在感都不高
因为2019年才启动强首府战略，短短两年的发展，目前南宁的首府首位度并不高在全国各大省会城市中，排名倒数第五位
2019年广西提出"强首府战略"，学习借鉴南昌、合肥等城市经验，决心要做大做强首府南宁
安徽集全省之力打造一个合肥，拉来了京东方和蔚来，加上本身地处长三角城市群，优越的交通地理区位，让合肥慢慢跟上长三角其他核心城市的步伐
但是对于南宁来说，现阶段而言，广西实施强首府战略有其必要性和合理性
现在的南宁还处在发展上升期，人口还不到千万，GDP大概每年4300亿左右，有非常大的发展空间
希望南宁可以通过打造一个真正的强首府城市，一个真正国家级自贸区，也是国家级新区，引来好的产业，高科技产业，从留住人开始再到吸引更多人
事实上我们比任何人都不愿意看到广西首府南宁被忽略的事实，也不愿听到别人再提起广西南宁的时候，问的问题还是那老三样：“南宁是广西的吗”“南宁在广西的哪里”“广西的省会不是桂林吗”
希望未来南宁环境越来越宜居的同时，城市能级也能更上一个台阶，城市营销找到更加明确的定位和特色，不论是从知名度上还是发达水平，真正成为广西的龙头城市和核心城市
这样的南宁，才能带着广西走得更远
