云南省云县至临沧高速公路蚂蚁堆至临沧段建设回眸

8月31日，云县至临沧高速公路蚂蚁堆至临沧段通车并联网收费，正式进入运营阶段。广大建设者不畏艰险、苦干实干，交出了一份满意答卷。

知难而进，迎难而上

云临高速公路蚂蚁堆至临沧段由云南交投集团公路建设有限公司承建，路线全长17.3km，线路沿临祥二级公路和南汀河布设，17次跨越南汀河、7次与祥临二级公路交叉、1次上跨大临铁路隧道，安全风险高、施工组织难。主要构造物工程有：互通式立交1处、特大桥3座、大桥26座、中桥6座、长隧道1座、中隧道2座、短隧道3座，桥隧比更是高达惊人的92.7%，施工难度极大。项目周边生态环境脆弱，地形条件差，横纵向施工便道不易展开，工程物资运输困难，砂石料等物资时常供应不上，制约着项目顺利推进。临沧雨季漫长，加之受2020年以来新冠肺炎疫情影响，有效施工时间大幅减少，工期变得更加紧张。项目开工建设以来，项目建设者团结奋战、攻坚克难，科学组织、精心施工，不等不靠、主动出击，用坚守、智慧和汗水战胜了一个又一个“拦路虎”，终于迎来了通车好消息。

战鼓擂动，士气昂扬

2020年是决战云南省县域高速公路“能通全通”工程重要的一年，云临高速公路蚂蚁堆至临沧段提前建成通车也提上了日程，这对负责该段落施工的云临高速公路四合同段总承包部来说，无疑带来的是巨大挑战。云临总承包部及所属各分部紧紧围绕通车目标，开足马力、卯足干劲，以“冲刺”姿态抢抓施工进度。在省交投集团和公路建设公司统一部署下，公路建设二公司精心组织策划，实行挂图作战，成立了项目督导组，第一时间了解和掌握项目施工动态，及时协调解决施工过程中的疑难问题，做好服务保障工作。从内部抽调经验丰富的优秀管理人员和技术骨干充实到项目建设中，划分施工段落，成立攻坚组，交叉施工，提高工作效率，专班推进，奏响催人奋进施工号角。不知多少个通宵达旦、多少次艰辛付出、多少场聚力攻坚，才让施工现场有了日新月异的变化，398.32万挖填方、2220棵桩基、1379棵墩柱（含95棵空心薄壁墩）、841个盖梁、3915片预制T梁、15联现浇箱梁、9跨钢箱梁、7994.8m隧道……全部顺利完工。

精准发力，打开局面

为实现通车目标，云临总承包部倒排工期，优化施工组织，细化施工节点，见缝插针组织施工，加快工程推进。在施工黄金期和高峰期，增加人员和机械设备投入，采取24小时不间断施工作业，把时间用到了极致。结合现场实际，增加施工作业面，将大团山1、2号隧道先后施工调整为同时施工，大山2号隧道由出口端掘进调整为两端同时掘进，各个施工点同时发力，25天完成4个隧道口施工，大山隧道群提前贯通近5个月。为满足提前通车需要，将原规划的4个拌合站增加至6个，原规划的7个梁场增加至15个，其中1个梁场建在隧道里，原计划162个梁板底座增加至322个。因小高桥特大桥附近没有平地可以规划梁场，运梁通道尚未打通前，1-3、1-4、2-1、2-2号梁场预制的梁板在夜间通过二级公路进行运输，夜间吊装，累计在二级公路运梁380片。因大山1、2号中桥、丙简特大桥起止点连接隧道，地势险峻，架桥机难以拼装，用吊车吊装梁板，形成工作面再用架桥机吊装，党瓦特大桥采取两端向中间合拢吊装方式，最大限度节约时间。对所有施工便道铺垫隧道洞渣、水稳料或进行混凝土硬化，梁板预制场增设彩钢瓦雨棚，保障雨季正常施工……多措并举，打开施工局面，全力以赴打赢这场硬战。

创新赋能，提质增效

项目周边缺乏满足施工要求的粉煤灰和矿粉等矿物掺合料，优质的矿物掺合料需向外远距离采购，运输困难、成本高，云临高速公路四合同段总承包部为此专门形成课题进行研究，经对项目周边地域性材料进行调查，开展可行性研究，组织技术攻关，研发复合矿物掺合料来配制高性能混凝土，最终获得了成功，形成了高性价比、质量稳定的混凝土配制技术，固化为成套工艺工法，并积极推广运用。通过优选项目周边地域性材料生产复合矿物掺合料取代粉煤灰来配制高性能混凝土，既可以改善混凝土的工作性，又提高工程实体构件耐久性，减少了混凝土外观色差不均匀的问题，有效避免资源浪费，减少了因硅灰堆放造成大量粉尘漂浮等环境污染问题，具有显著的社会、环保效益，同时也为单方混凝土生产平均节约成本约25元。截止2021年3月，运用该项技术生产混凝土约41.8万方，累计为项目节约生产成本1000余万元。

安全至上，质量为本

云临总承包部及所属各分部按照“一岗双责”的要求，严格落实安全生产责任制，牢记“十四条安全红线”，以“十大安全隐患”排查整治为抓手，落实汛期值班制度，加大对施工现场和驻地、场站安全检查，对检查出来的隐患问题进行销号整改。因项目施工便道与祥临二级公路平交道口多，保通压力大，项目提前做足准备，在高峰期安排60余名保通人员把守，为司乘人员保驾护航。在施工过程中严格安全管控，安排专职安全员坚守人工挖孔、高空作业、T梁架设等施工现场，加强施工现场安全管理，项目安全生产总体平稳。云临总承包部及所属各分部严格按照标准化施工，认真执行公司“三检制”“首件制”等质量管理制度，加强质量管理，狠抓品质工程打造，工程质量做到内实外美，按照公路建设公司“五看一感受”及“指标提升”的要求，全面提升工程实体质量，打造出优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可的精品工程、放心工程。

党建引领，助力生产

设在云临高速公路四合同段的云南交投公路建设二公司第二党支部以“钉钉子精神”抓实抓细党建工作，把基层党建全方位、全过程融入到项目施工建设中，扎实开展党旗在施工一线高高飘扬行动，充分发挥基层党组织战斗堡垒作用，做到工程推进到哪里、标杆就树到哪里、党建引领作用就发挥到哪里，让党建引领真正成为常态。党支部结合实际，成立 “党员先锋队”5个、“青年突击队”5个，把党员安排到急难险重工作任务中，让党员“领跑”，彰显“一名党员一面旗帜”的作用，以点带线、以线带面，为生产加速。开展“党员先锋岗”“党员亮身份”等活动，让党员身份亮起来、先锋模范树起来、身边员工带起来、热火朝天干起来。“立足岗位，积极干事、主动担责，把工作干好、干出成效”成为这里每一名共产党员的铮铮誓言，他们也在为这个誓言坚毅前行。

如今，云县至临沧高速公路蚂蚁堆至临沧段建成通车，临沧至蚂蚁堆近30分钟车程缩短到10多分钟，极大地缓解了临祥二级公路交通压力，临沧高等级公路也渐渐变多，临沧人民的出行也更加便利，而广大筑路者的奋斗故事还将继续……(云南交投集团公路建设二公司 赵国增)【推广】

责编：张靖雯、王瑞景